گروه رنو با همکاری کمپانی های دیگر اقدام به هم آفرینی و تولید پارچه ای منحصر به فرد از مواد اولیه صد در صد بازیافتی برای استفاده در منسوجات داخلی خودرو رنو زوئی(یک خودرو کاملا برقی) کرده است.
به گزارش سرویس اطلاع‌رسانی نساجی امروز، پارچه جدید از کمربندهای ایمنی، ضایعات نساجی و بطری های پلاستیکی بازیافتی تهیه و با همکاری کمپانی های Les Filatures du Parc(کمپانی فرانسوی متخصص در زمینه نخ های کارد شده) و Adient Fabrics(تامین کننده مطرح صندلی خودرو) تولید شده است.
ماده اولیه جدید نه تنها به دلیل بازیافتی بودن آن پایاتر است بلکه حلقه تولید کوتاه آن باعث می شود تا ردپای کربن تا 60 درصد در مقایسه با فرایند استاندارد کم شود.
به گفته ژان فیلیپ هرمین-مدیر استراتژی و برنامه ریزی های زیست محیطی گروه رنو-صنایع در رابطه با چالش انتقال انرژی نقش مهمی در تغییر روش های تولید خود و کاهش اثرات زیست محیطی ایفا می کنند. آن ها با همکاری شرکای خود نشان داده اند که امکان به کارگیری مدل های تولیدی گردشی و رقابت پذیر که بر روی منابع متمرکز باشد، وجود دارد.
در حال حاضر پارچه جدید به عنوان پوشش داخلی رنو زوئی استفاده می شود. این پارچه که در مجموع مساحت 8 متر مربع را پوشش می دهد، در تولید روکش صندلی، روکش داشبرد،اطراف دنده و اتصالات در مورد استفاده قرار می گیرد و از نظر راحتی، تمیزی، مقاومت در برابر اشعه فرابنفش و دوام دارای استاندارد بالایی می باشد.
گروه Renault Environment که زیرمجموعه گروه رنو می باشد، در سال 2008 ایجاد شده است و به امور مربوط به اقتصاد گردشی می پردازد. به گزارش سرویس اطلاع‌رسانی نساجی امروز، وظیفه این بخش جمع آوری مواد قابل بازیافت نظیر کمربند ایمنی و ضایعات حاصل از تولید پارچه های خام در بخش خودروسازی می باشد.
این گروه برای تولید نخ از کمپانی فرانسوی Filatures du Parc کمک گرفته است. کمپانی فرانسوی به لطف حمایت های مالی و فنی در این پروژه قادر به راه اندازی یک خط صنعتی جدید برای جدا کردن الیاف از کمربندهای ایمنی سخت و محکم شده که این خود یک گام مهم و اساسی در آماده سازی ماده اولیه جدید و بهینه سازی طول الیاف به شمار می رود.
الیاف نساجی و کمربند ایمنی پس از برش و خرد شدن با الیاف پلی استری حاصل از بطری های پلاستیکی ترکیب می شوند که باعث می شود الیاف پیش از این که عملیات کاردینگ بر روی آن ها انجام شود از انسجام و پیوستگی لازم برخوردار باشند.
در روش متداول کاردینگ به دلیل وجود سیستم غلتکی پوشیده شده با سوزن های فولادی که در سرعت بالا می چرخد، امکان تولید نخ بافندگی جدیدی فراهم شده است. با این روش دیگر نیاز به اعمال تغییرات حرارتی یا شیمیایی برای جداسازی، تقسیم، کشیدن، موازی کردن و در نهایت تاب دادن الیاف نیست.
امتیاز فناوری تولید نخ کاردشده صددرصد بازیافتی به طور مشترک در اختیار گروه رنو و کمپانی Filatures du Parc است.
پس از این مرحله کمپانی Adient Fabrics که از هر سه صندلی خودرو در جهان یک صندلی را تامین می کند، نخ های بازسازی شده را بر روی قرقره تحویل می گیرد و در کارخانه خود از این نخ ها پارچه مخصوص منسوجات داخلی خودرو تولید می کند.
صنایع نساجی، پوشاک و چرم بخش جدایی ناپذیری از میراث اقتصادی منطقه اکسیتانیا(منطقه ای در جنوب اروپا که بخشی از آن در فرانسه واقع شده است) و به ویژه شهرستان های آرییژ و تارن می باشد.
بدون شک توسعه محصولات نساجی جدید که هم فنی و پایا باشند و هم رقابت پذیر، یک اهرم رشد برای فعالان عرصه نساجی در این منطقه به شمار می رود و فرصتی است تا بتوانند خود را در بازارهای جدید جای دهند، کسب و کار خود را تضمین و مهارت های جدید ایجاد کنند.
گروه رنو علاوه بر فعالیت در زمینه الیاف بازیافتی در حال گسترش حلقه های دیگری از مواد اولیه نظیر مس، پلاستیک، پلاتینویید و فلزات آهنی و غیرآهنی نیز هست. در رنو زوئی 5/17 کیلوگرم پلاستیک بازیافتی به کار رفته که بعضی از این مواد برای اولین بار است که در اجزای قابل رویت اتاق خودرو مورد استفاده قرار می گیرند.
رنو همچنین از طریق زیرمجموعه خود یعنی Renault Environment و زیرمجموعه آن یعنی Gaia فعالیت هایی را هم در عرصه اقتصاد گردشی داشته است از جمله بازیافت ماشین های اوراقی، بازیافت فلزات، تعمیر، نوسازی یا بازیافت باتری های الکتریکی و نوسازی اجزای مکانیکی و اجزای استفاده شده مختلف.